Шаги для создания карты с помощью беспилотных летательных аппаратов

Создание карты с использованием этого метода может стать большой проблемой, одна из этих проблем настолько важна, что последствия недостающих ценных месяцев полезной работы не имеют предыдущего опыта в этой задаче.

Учредители Система картографирования Aerotas они говорят нам в статье POB Online, что многие геодезисты сосредоточены на этой работе, во-первых, обсуждая тип дрона, который они приобретут, а затем сосредоточится на обсуждении характеристик конечного продукта, который они хотят получить, что приводит к ненужному продлению времени, которое мы обсуждаем.

Столкнувшись с этой ситуацией, то, что желательно, что приводит к большей эффективности и прибыльности, заключается в том, чтобы начать с полученного результата, идентифицировать последовательность выполняемой работы и затем реализовать программное обеспечение dron для получения результата.

Затем мы можем установить шаги 3 для выполнения работы, а именно: сначала убедитесь, что данные, собранные в поле, являются надежными и правильными; затем обрабатывать эти данные, чтобы получить ортофотографию и цифровую модель рельефа (DEM); наконец, используя созданную модель, создайте поверхность в AutoCAD (или аналогичном), а также «линию работы» (онлайн-работу) и окончательный опрос. Давайте проанализируем шаги, провозглашенные в деталях:

Собирать действительные данные в поле

Для того чтобы команды могли осуществлять правильный сбор информации, требуется, чтобы операторы были предварительно обучены лучшим практикам, позволяющим устанавливать как наземный контроль, так и иметь автоматическое программное обеспечение для пилотов, настроенное для создания топографической картографии.

В случае корректировки наземного контроля дрона необходимо учитывать те же критерии, которые используются для обычной фотограмметрии. Практика показывает, что цели были установлены и проанализированы путем осмотра местности и ее окружения. Идеальным является установление пяти целей на каждую зону полета, 4 по углам и одну в центре, возможность включения большего количества целей в соответствии с характеристиками района. (высокие или низкие точки).

Затем автопилот сконфигурирован, принимая во внимание немного превышающий каждый элемент управления с обеих сторон и захватывая две линии фотографий за пределами каждой контрольной точки, используя графический интерфейс, аналогичный графическому интерфейсу Google Earth, который позволяет отслеживать область местности и установите высоту полета.

Получение ортофото и DEM

Второй шаг - обработать фотографии, сделанные дроном, для генерации ортофото и DEM. Для этого процесса вы можете выбирать из множества существующих решений на рынке, принимая во внимание, что процесс следует той же логике, что и обычная фотограмметрия. Под этим мы подразумеваем, что фотографии накладываются на основе общих точек земли через перекрывающиеся фотографии.

Мы должны помнить, что дроны используют меньшие и некалиброванные камеры по сравнению с камерами, используемыми в фотограмметрии. Вот почему нужно много фотографий для достижения высокого перекрытия. Это означает, что для каждой точки земли количество, которое колеблется между фотографиями 9 и 16, которое по методу распознавания изображений, используемого выбранной программой, будет определять «точки швартовки», разделяемые фотографиями.

Удаление подъемной поверхности и работы на линии

Это последний шаг, что большинство консалтинговых фирм в опросе имеют больше трудностей, поскольку большинство модельных программ 3D (для гражданских, например, 3D) не предназначены для работы с большими поверхностными моделями сгенерированных беспилотные программы. Вот почему решения для пост-обработки появляются в качестве правильных для этой задачи.

Через них геодезист выбирает рабочие точки, нажимая на эти нужные точки в цифровом изображении. Каждая из них записывается программой как пара координат.

Таким образом, каждая точка находится в слоях, которые совпадают с соглашениями, установленными Civil 3D (или тем, которые вы используете) таким образом, что при открытии файла в этой программе точки имеют формат, аналогичный формату со стандартной станции GPS-приемника GPS или общая станция.

Выводы

Следуя этой методологии работы, можно добиться резкой экономии времени и денег в проектах топографического картографирования, оценивая сэкономленные за 80% с течением времени. Мы можем это проверить, сравнивая захват точек с помощью обычной съемки, проведенной экспертом в точках 60 в час с точками 60, взятыми за секунду после программного обеспечения для последующей обработки.

Наконец, всегда помните, что ключом к успеху и экономией рабочего времени является определение соответствующей последовательности работы, которая даст желаемый результат самым эффективным способом.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.